Auto-Moto

Renault Kadjar
Un crossover mordant

Lancé mi-2015 en métropole et en septembre à La Réunion, le Renault Kadjar connaît un certain succès, dans la lignée de son petit frère Captur.


Une ligne à la fois fluide et agressive
Une ligne à la fois fluide et agressive
Galvanisé par les ventes de Captur, Renault a donc décidé de surfer sur la vague des SUV compact afin de concurrencer les Tiguan, 3008 et autres Qashqai (son cousin d’ailleurs dont il reprend la plate-forme). Et les bons chiffres 2015 des ventes de Kadjar montrent que le constructeur français a vu juste.
 
- signification de Kadjar: c’était le nom d’une dynastie iranienne qui a régné sur l’Iran jusqu’en 1925 
L’explication officielle venant de Renault est celui-ci: «KAD» s’inspire directement de «quad» pour souligner son caractère tout-terrain et «JAR» rappelle à la fois les mots «agile» et «jaillir». Bref, plutôt un nom “exotique” capable de plaire partout dans le monde.

- longueur de 4,45 m, soit 33 cm de plus que Captur
- look séduisant et agressif
- barres de toit longitudinales, rétros extérieurs tons caisse, jantes 19”
- garde au sol élevée avec protections bas de caisse
- intérieur agréable et spacieux
- on est assis haut avec un tableau de bord orienté vers le conducteur
- écran central avec toutes les infos: multimédia, GPS Réunion, téléphone, véhicule systèmes,…
- volant multifonctions
- bel éclairage intérieur
- très bon volume de coffre à double compartiment

- équipement intéressant dès la finition Zen, plus complet en Intens avec notamment caméra de recul, alerte de franchissement de ligne, détecteur angle mort, allumage automatique des feux, alerte de survitesse,…
- plusieurs accessoires disponibles

- trois motorisations: essence 1,2l TCe 130 ch, et deux diesel 1,5l dCi 110 ch en boîte manuelle 6 vitesses ou boîte auto, et 1,6l dCi 130 ch en deux ou quatre roues motrices

- l’essai du Kadjar nous a permis de constater qu’il était confortable pour un SUV, souple, sécurisant, économique en terme de consommation, très agréable à conduire, aussi bien en ville que sur route
On pouvait craindre que Renault ne soit pas à la hauteur après l’échec de Koléos, il n’en est rien, la marque au losange a réussi son pari
 
Tarifs du Kadjar chez Automobiles Réunion
  • 1,2l Energy TCe essence 130 Zen: 27 900 euros
  • 1,5l Energy dCi 110 Zen: 29 900 euros (Intens à 32 900 euros)
  • 1,6l Energy dCi 130 Zen: 32 500 euros (Intens à 35 900 euros)

Une SUV compact bien fini
Une SUV compact bien fini



Une planche de bord fonctionnelle et pratique
Une planche de bord fonctionnelle et pratique


L'écran multi-fonctions avec notamment navigation Réunion
L'écran multi-fonctions avec notamment navigation Réunion


Mercredi 6 Janvier 2016
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